リフトに乗せて整備開始しました。

ラインボーリングです。ボーリングバーで、半径０．２５ｍｍ削ります。

一度に４か所削ります。

左下に付いているナックルマウントブッシュこいつがガタガタで交換、部品が遅れて半日止まった。

治具でセットし、ここまで来るのに相当時間が掛かりました。


なんせ治具を作りながらの作業ですからね、これからまた、ギアを抜くためのプレートを作ります。

プレスにかけて、少しギアをひっかけても抜けますが、いやなので作ります。

子供は、夏休み！


俺は仕事！夕方から夕休み！ビール〜〜

あ〜〜〜フロントハブのベアリングもこの際交換します。

タイプ２とポルシェとベンツ・・・同じベアリングです。

昨日はありがとうございました。
ミニ涼しくて快適ですね。
よろしくお願いします。

談合坂S/Aまで引き取りに行って来た！

向かう途中は事故渋滞で時間を取られて参った。

大月で降りて、上りのサービスエリアまで・・

無事、引き上げて来ました。

お客様指定のデスビキャップ、ローターを使うために加工しました。

デスビも分解してシャフトを旋盤で加工します。


何とか付きましたよ。

いつもいろんな人が運転する１２４ワゴン久々に動かしたら・・・

カラスさん、通勤に使いませんか？




うけますよ！

出来たフライホイールを取り付けます。

整備始めました。

１リッターのビール！２本目飲んでおきました。

スロットルボディの奥にもホースが有り外します。


ブローバイホースだけでもかなりの数です。

部品がそろい、作業開始しました。

Ｖ８エンジン迫力有ります。

リングギアを６Vから１２Vにします。

旋盤で６Vのギアを切削します。

シャフト２本を同時に抜きます。

分厚いフラットバーを溶接して作りました。


乗せるための板も作っています。

今度組む時に乗せてプレスも考えなくては？

ブレーキを踏むとハンドルが取られる。


フロントドラムをチェックします。

特に問題は有りませんでした。

暑い中ご苦労様でした。



今度は電車でお願いいたします。

また一人、グーフィーフッターが誕生したらしいです。
さるバス さん、レッスンをお願いします！

バックギアを分解して行きます。

メンドラ側のナットは締まっていなかった。

最近行きつけの、まるや！

最近良く行っています。

メーターを外し取れたリングを付け直し

クランクからフライホイールを抜きます。

SSTで真っ直ぐ引き抜きます。

12v改ですが組み方が間違っています。

カバーが閉まり切っていません。

くるくる回したくて固定する治具を作った！

ステアリングセンターロッド来ました。


まっすぐです、当たり前ですが曲がっていません。

１３あります。

フライホイール交換しますので、とりあえず測っておきます。