PORSCHE 356

３５６C 2020/06/15 フューエルコックは外れたまま来ました。 エンジンコンディショナーでタール状に成っているのを溶かしてタンクも錆取り薄っすらとサビが出ています。 いつ走り出せるか？

356C 2020/06/15 車検が切れて約10年納屋に入っていたそうです。 カルマンボディ 錆びていますが欠品はなさそうです。 エンジンOIL交換スラッジ、オイルストレーナが目詰まりオイルが吸えていたのか？ 油圧を上げる為クランキング 初爆はしますが、始動しません。 プラグ交換、フューエルポンプO/H、キャブ脱着清掃チェック！ 安定はしませんがアイドリングしました。 デスビの進角戻りが悪いのか？ ミッションオイルも交換ブーツも交換です。

ミッション修理 2016/07/10 ミッションより異音が出てオーバーホールします。 オイルを抜いたらギアのかけらが出て来ました。 エンジンを降ろし、ミッションも降ろし車体は隠れ場に引っ越し！

２速から異音 2016/06/15 ２速に入れると、何かとかみ合いそうな音が・・

ＯＩＬ漏れ 2015/03/23 ＯＩＬタンクから漏れていました。 ヒッティングを付けている溶剤が判りません。 軟ロウ？硬ろう？ 確認します。

エバポレーター 2014/12/06 古いタイプのエバポレーターを付ける為に探しました。 取り付けの金具を作っています。足をぶつけた位では動かないようにしています。

クーラーコンプレッサー 2014/11/22 エンジン廻りはほとんど終わりました。 オルタネーターに交換して、コンプレッサーを取り付け、配線処理も終わりました。 配管を作る前に気になるゴム類も部品が届いたので交換作業に入ります。 作業がまた伸びますが、お待ち下さい。

クーラー 2014/10/25 最近あまり進んでいませんでした。 早くしないと真冬になりそうです、コンプレッサーが決まってからホースオーダー入れます。 溶接も終わりそうです、終わったら錆びないようにメッキをかけます。

コンプレッサーステイ 2014/10/14 レーザーで切ってもらいました。 溶接など終わったらメッキ処理します。

スタンド 2014/09/09 付いていたスタンドは６Ｖ用を加工して１２Ｖにしていた。 バックプレートはそのまま使用していたのでプーリーを加工して付けて居たので厄介！ キットが欠品しているのでビートル用を加工して作っています。 以外に大変です。位置合わせ仮取り付け！

ブレーキキャリパーオーバーホール 2014/09/05 ブレーキのバックプレートがクラックが入っていましたが溶接して直しました、綺麗になった！ キャリパーもオーバーホール今回は外注、 ペイントもしてくれ漏れチック済みなのです。 ハブも綺麗に掃除してからベアリング入れ替えです。 ハブシールも交換、キングピンリンクピンにはガタが無いので今回はグリスＵＰのみ、ローター、パット、ベアリング等新品で組ませてもらいました。

クーラーコンプレッサー 2014/09/05 コンプレッサーが来ました。 プーリーの大きさを測定！ユニクラやこのコンプレッサーのエンジン回転数で比率を決めました。 クランク側のプーリー当ててスペースに入らない？ 純正プーリーを外すとクランクに入る所を延長している。 ６Ｖジェネから１２Ｖジェネにする時にバッキンプレートをオフセットしている物を使うらしい、前に買って置いた９１２エンジン見たらそいつが付いていた。 純正プーリーを元の位置に戻しクーラープーリーが付くようにし、１２Ｖジェネから１２Ｖオルタに交換したいし？１２Ｖオルタキットは欠品３カ月以上待ち！ オルタを加工してファンをワーゲンの厚い物を使いと考えてスタンドも加工して作るか考えて居ます。

ブレーキ 2014/08/29 バックプレートがクラック入っていて、溶接してなおします。 ハブを掃除して、ローター、ベアリング交換も終わって組み付けて行きますが細かい所で時間がかかります。 組み付ければ見えない所ですが、ビビリ音など細かい所から出るので直します。

クーラー 2014/08/23 フロントタイヤの前側に付けます。 ファンは薄型を取り寄せました。クーラーを使う時には１個ファンを廻し渋滞でクーラーの効きが弱い時に手動で２基動くようにします。首都高の渋滞や都内の渋滞はきついです。 バッテリーや発電を考えてオルタに交換します。

ブレーキ 2014/08/23 キャリパーオーバーホールキット来たのでＯ／Ｈします、キャリパーが固着気味です。

ブレーキローター来ました！ 2014/08/19 新品１０．５ｍｍ 付いている物７．８ｍｍ リミット９．０ｍｍ フロントローター＆リアローター交換 キャリパーオーバーホールします。 これで安心して、ガンガン乗って下さい。

フューエルポンプ 2014/08/19 バッテリー脇でスペアタイヤの邪魔にならない所へ取り付け、ラインは銅管で引きました。 フィルターはギアボックスの横、点検口みたいな感じです。 ステーを作りラバーが入っているので音は気にならないと思います。

ベバスト取り付け完了 2014/08/19 ボディーのサビの処理をして、中に付け、 吹き出し口は一番寒く感じる足先に出る感じにしました。

クーラーコンデンサー 2014/08/19 フロントフェンダーの中に納める為に探しました。 ステー類を移動させたり形を替えたりして、納めて行きます。

コンプレッサー 2014/08/05 何処の何を使うか考えています。と言うよりいろんなのを見て居ます。

365にベバストヒーター 2014/08/04 足の所に吹き出すように付けます。 スイッチも、のぞき込まなければ見えません。 フューエルポンプはメンテを考えてスペアタイヤの裏に隠してフィルターもすぐに確認交換できる所に付けました。

912エンジン 2013/10/05 ロングブロック９１２エンジン！ クランクが途中から廻らずヘットを外し確認、OILクーラーが目詰まりして３番ヘット吹き抜けしてピストン棚落ち！こんな感じで放置して水が入りシリンダー錆びて廻らない、ロックした訳ではないのでコンロットクランクケースにはダメージ無かった。 ケースにも水が入った形跡はない。

ドレンプレート 2012/10/13 交換してエンジンオイル入れ、エンジン暖機しもう一度オイルレベル確認。 一夜明けて漏れは有りません。

PORSCHE 356 2012/10/11 純正オイルドレンプレートとガスケット これに液体ガスケットを塗り取り付けします。 エンジンケース側も綺麗にして脱脂します、液体ガスケットを塗ったらすぐに固まり始めますのですぐに取り付けして行き、時間をおいてからエンジンオイルを入れて行きます。 一度エンジン始動してオイルの量を確認します。

PORSCHE 356 OIL漏れ 2012/10/11 エンジンＯＩＬが漏れだしてドレンプレートを外します。 前回液体ガスケットを塗っていたのもかかわらず漏れだしたのでゆがみの有るドレンプレートを交換します。

PORSCHE 356 のライニング 2012/05/25 張り替えが終わって来た、見た目厚すぎて合うのかと思う位厚かった。これでもマニアルの数値で合わせています。早速ベアリング入れて調整、２０駒２回転で調整出来ました。この厚みの外車用ノンアスは中々無いそうです。（しかも柔らかめ） ドラム取り付けにはベアリング、ロックワッシャー、ハブシールは新品に交換しています。 早速試運転、ブレーキの前にエンジンの電機系に違和感有りましたが修理するには時間が足りませんでした。 ブレーキの感触は当たりが出ていないので少し効きが甘い！でも問題は無いのでそのままローダーに積んで納車して来ました。 http://mb300gd.blog13.fc2.com/ 今年は筑波走りに行っていないので、のんびり観戦でも行ってきます。

キヤブ 2012/05/22 部品が有れば交換出来るかと思って聞いた所、丸ごと持って来ました。 ま〜固めたので必要有りませんでした。

キャブのエアージェットホルダー 2012/05/21 エポキシ系のＪＢウエルドで固定しました。 普通には取れないと思います。 １〜２番側も指で抜けたので固めました、本当は現地で調整の為にエアージェットやエマルジョン交換セッティングするのに交換出来るように成っていると思います。交換する時はキャブ外してひっくり返せば抜けて来ます。

ＯＩＬフィルター 2012/05/21 フィルターも交換しました。 ルーカスＯＩＬ使いますので、中までＯＩＬ抜いて掃除しました。 （ガスケット2枚でした）

エンジンＯＩＬとミッションＯＩＬ 2012/05/20 エンジンＯＩＬは汚れは有りましたが、ドレンパンには、スラッチなど有りませんでした。 エンジンのバランスが良く振動も出ていないしメカニカルな音も静かで良いエンジンだと思います。 ミッションＯＩＬは汚れてはいませんでしたが長い間交換していないと言う事で交換しました。 現在ジャッキスタンドを追加しています。（大地震が来たら意味も無いかも）早めに納車します。

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